最近兩年,隨著一輪輪概念炒作,工業界使用多年的快速成型技術,被冠以3D打印的名詞廣為流行。

  美國總統奧巴馬在國情咨文中一再強調3D打印等新興技術的重要性。從3D打印食品,到3D打印衣服,再到3D打印的汽車、飛機、火箭層出不窮。

  在汽車行業,美國的設計公司KOR Ecologic、數字制造商Red Eye On Demand以及3D打印制造商Stratsys合作完成了第一款用3D打印制造的高燃油效率混合動力車Urbee 2。

  世界上第一款采用3D打印零部件制造的電動汽車“Strati”更是在44小時內就打印完成。

  那么,未來我們開的汽車會是3D打印機打印出來的嗎?3D打印技術會如何影響汽車制造業呢?消費者會從中得益嗎?

  一、3D打印的實質

  3D打印是快速成型技術的一種,它是一種以數字模型文件為基礎,運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構造物體的技術。

  這個定義說起來繞口,也難以理解,實際上去很簡單。

  普通打印機用一個一個小點的點陣拼成圖案,這些小點顏色不同,位置不同,這些點集合起來最后就構成了畫面。

  而3D打印機,則在普通打印機的原理上多了一步。它先是用類似普通打印機的原理,打出來一個個平面。然后把這些平面一層層累積起來,就構成了立體的物體。

  就像小孩玩的樂高玩具,要用樂高玩具拼出一個圓柱體,那么就先拼成一個小圓餅,然后若干個小圓餅重疊起來就是一個圓柱體。3D打印也是類似的原理。一個個小點打出一個平面,若干個平面重疊起來組成一個物體。這就是3D打印的原理。



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